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Pkw-Variante

Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter 1
Mercedes Sprinter 1
Nutzlast in kgNutzlast in kg 765/3039
Laderaum in m3Laderaum in m3 7.5/17
Anhänglast in kgAnhänglast in kg 750/3500
SitzplätzeSitzplätze 3/3

KONTAKT

Mercedes-Benz Schweiz AG

Web
www.mercedes-benz.ch

Vor 25 Jahren begann die Erfolgsgeschichte des Sprinter, welche heute immer noch anhält. In seiner Entwicklung  setzte das Fahrzeug einen Meilenstein nach dem anderen. Seit jeher und auch bei der neuesten Generation stehen die Kundenbedürfnisse an vorderster Stelle: Neben der ergonomischen Gestaltung des Fahrerplatzes beeindruckt die Variantenvielfalt für fast jeden Einsatzzweck. Allein aus den möglichen Aufbauten, Fahrgestellen, Antriebskonzepten, Tonnagen und Ausstattungsdetails lassen sich mehr als 1000  verschiedene Ausführungen des aktuellen Sprinter zusammenstellen. Mit den Mercedes PRO Diensten und dem  Multimediasystem MBUX schafft die aktuelle Generation neue Möglichkeiten der Fahrzeugvernetzung. Als attraktives Sondermodell ist der Sprinter WORKER erhältlich. Eine neue Motorvariante für den Large-Van aus dem  Hause Mercedes-Benz sowie die Ankündigung der nächsten Generation des eSprinter sorgen auch im Jubiläumsjahr für neue Kapitel in der Sprinter Story.  

 

Attraktives Antriebs-Upgrade

Der Mercedes-Benz Sprinter feiert in diesem Jahr nicht nur sein 25-jähriges Jubiläum, sondern ist inzwischen auch  mit neuen Motorvarianten und einem neuen Automatikgetriebe verfügbar. Der Kastenwagen und das Fahrgestell mit  Hinterradantrieb sind als erste Versionen des vielseitigen Transporters auch mit der Vierzylinder-Diesel-Generation der Motorenfamilie OM 654 ausstattbar. Der hocheffiziente und leistungsstarke Vierzylinder ist in den drei Leistungsstufen 114 PS, 150 PS sowie 170 PS erhältlich. Zusammen mit dem bewährten OM 651 stehen damit für  den Sprinter Kastenwagen und das Fahrgestell mit Hinterradantrieb zwei Vierzylinder- Dieselaggregate in jeweils drei Leistungsstufen zur Wahl. Hinzu kommt der einzige Sechszylinder im Large-Van-Segment. Als weiteres Novum  kombiniert Mercedes-Benz das moderne 2,0-Liter-Aggregat mit dem komfortablen 9G-TRONIC Automatikgetriebe alternativ zum 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Turbodieselmotor OM 654 ist aus dem Aggregate- Portfolio von Mercedes-Benz PW bekannt und ist auch für den neuen Mercedes-Benz Vito bestellbar. Die nach der  Schadstoffnorm Euro 6d-temp eingestufte Motorengeneration bietet neben geringen Verbräuchen und niedrigen Emissionen einen verbesserten Geräusch- und Schwingungskomfort.  

 

Sprinter auch als WORKER Modell verfügbar

Der aktuelle Sprinter Kastenwagen 314 CDI mit einer Leistung von 143 PS ist in der Fahrzeuglänge «Standard» als WORKER Sondermodell erhältlich. Das Sondermodell wird durch eine festgelegte Serienausstattung definiert und zeichnet sich durch einen attraktiven Preisvorteil aus. In Serie enthalten sind hier bereits Features wie die halbautomatisch geregelte Klimaanlage TEMPMATIC, das Ablagefach über der  Frontscheibe auf der Fahrerseite, das MB Audiosystem inkl. DAB und die  Elektrik für die Anhängersteckdose. Neben dem Sprinter sind auch der Mid-Size Van Vito und der Citan aktuell in einer WORKER Variante als Sondermodelle verfügbar. 

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