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Pkw-Variante

Renault Trucks Master COMPLET

Renault Trucks Master COMPLET 1
Renault Trucks Master COMPLET 2
Renault Trucks Master COMPLET 3
Renault Trucks Master COMPLET 4
Renault Trucks Master COMPLET 5
Renault Trucks Master COMPLET 6
Renault Trucks Master COMPLET 1
Renault Trucks Master COMPLET 2
Renault Trucks Master COMPLET 3
Renault Trucks Master COMPLET 4
Renault Trucks Master COMPLET 5
Renault Trucks Master COMPLET 6
Nutzlast in kgNutzlast in kg 0/0
Laderaum in m3Laderaum in m3 0/0
Anhänglast in kgAnhänglast in kg 0/0
SitzplätzeSitzplätze 0/0

KONTAKT

Roger Grossglauser

E-Mail
roger.grossglauser@renault-trucks.ch
Mobile
+41 79 868 14 38

Folgende Modelle sind als COMPLET-Angebot verfügbar:

  • VAN L2H2
  • VAN L3H2
  • 3-SEITEN KIPPER
  • KOFFER MIT HEBEBÜHNE
  • VAN L3H2
  • KOFFER DURISOTTI

 

Renault Trucks Master mit Koffer DURISOTTI

Diese Lösung wurde mit der französischen Partnerfirma DURISOTTI speziell für die Bedürfnisse der Schweizer Kunden angepasst. Der 19,6-m3-Aufbau bietet alles, wenn Kunden Volumenware zu transportieren  haben.

 

Renault Trucks Master mit 3-Seiten Kipper - RWD 3.5T Euro6

Auch hier wurde in Zusammenarbeit mit einem renommierten Schweizer Aufbauer eine gewichtsoptimierte Kipper-Lösung entwickelt. Basierend auf einem einfach bereiften Hecktriebler, werden ein Alu-3-Seitenkipper sowie eine  3,5-t-Anhängelast- Traverse montiert.

 

Renault Trucks Master mit Koffer und Hebebühne

Als Abrundung zum COMPLETAngebot wurden die Konfigurationen mit Kasten/ HB-Aufbauten aus Schweizer Fabrikation in die Palette aufgenommen:

 

Renault Trucks Master Sattelzug-Maschine

Der bewährte Master 165 PS als Umbau zur Sattelzugmaschine: Das Grundfahrzeug wird als Heckantriebler mit Doppelbereifung bestellt. Das erlaubt es dem Arbeitstier, umgebaut zur Sattelzugmaschine mit Luftfederung, bis zu  8,3 Tonnen Gesamtzuggewicht zu erzielen und dem Fahrer Nutzlasten jenseits der 3-Tonnen- Grenze anzubieten.

 

Renault Trucks Master 4x4-Modelle by Oberaigner

Perfekt geeignet für harte Einsätze in schwerem Gelände, absolut Offroad-tauglich, umgebaut in den Alpenländern, gemacht für die Schweiz. Schaltbarer 4x4-Antrieb inkl. Untersetzungsgetriebe, 65 Millimeter mehr  Bodenfreiheit.

Verfügbar auf folgenden Modellvarianten:
130 PS, 145 PS, 165 PS
3,5 t & 4,5 t
Kastenwagen L3H2, L3H3, L4H2, L4H3
Fahrgestell L2, L3, L4

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