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Pkw-Variante

Renault Trucks Master

Renault Trucks Master 1
Renault Trucks Master 1
Nutzlast in kgNutzlast in kg 710/2303
Laderaum in m3Laderaum in m3 8/17
Anhänglast in kgAnhänglast in kg 0/3500
SitzplätzeSitzplätze 0/0

Als Motorisierung für den Master steht exklusiv der 2.3 dCi Diesel in sieben Leistungsstufen zur Verfügung (vier als Light Duty und drei als Heavy Duty homologiert). Sämtliche Varianten des Common- Rail-Triebwerks mit Turboaufladung erfüllen die Abgasnorm Euro 6 und sind jeweils serienmässig mit einem effizienzfördernden 6-Gang- Schaltgetriebe kombiniert. Auf Wunsch ist auch ein automatisiertes 6-Gang-Quickshift- Getriebe erhältlich. Rekordverdächtige Unabhängigkeit ermöglicht der 105-Liter-Tank.

 

Den Master gibt's in drei Radständen (3182/3682/4332 mm) sowie in drei Höhen (2303/2496/2744 mm). Je nach Aufbau ermöglicht das zwischen 8,0 und 17 m3 Ladevolumen. Die optimale Raumausnutzung ergibt eine sehr grosse Transportfläche mit palettentauglichen Massen. Der Leichtbau ohne jeden Verzicht auf Solidität ermöglicht weit überdurchschnittliche Nutzlasten: Der Kastenwagen mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht darf zum Beispiel bis zu 1410 kg einladen. Für den Personentransport und den gemischten Güter-/Personentransport steht der Master Combi mit neun Sitzen (teilverglast: sechs Sitze) zur Wahl. Auf Wunsch lässt er sich auch mit zwei, drei, fünf oder acht Plätzen ordern. Für die komfortable und sichere Personenbeförderung auch auf längeren Strecken gibt es den Bus für 16 Personen. Die Sicherheitsausstattung umfasst ein ABS-System der neusten Generation sowie EBD und seriengemäss ESP

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