Nutzfahrzeug Kompass

Der Renault Kangoo Van E-Tech 100% electric ist der meistverkaufte Elektrotransporter in Europa. Hohe Zuverlässigkeit, wenig Wartungsaufwand, geringe Erhaltungskosten und emissionsfreies Fahren machen ihn zur ersten Wahl verschiedenster Unternehmen – von kleineren Handwerksbetrieben bis hin zu weltweit tätigen Logistikdienstleistern. Seine völlig neue E-Architektur mit 45 kWh grosser Batterie und 90 kW starkem E-Motor verspricht bis zu 300 Kilometer Reichweite und kräftige Fahrleistungen, der einzigartige Chameleon-Charger sorgt für schnelles Laden: Bis zu 22 kW schafft er am AC-Stecker, 80 kW nimmt er über den DC-Schnelllader auf. In 30 Minuten schaffen es so 150 Kilometer Reichweite in die Batterie. Die Innenraumklimatisierung erfolgt im Renault Kangoo Van E-Tech 100% electric besonders energiesparend: Nach dem Prinzip einer Wärmepumpe wird ein Grossteil der Energie zum Heizen und Kühlen aus der Umgebungsluft statt aus der Batterie bezogen, was den Strombedarf senkt.

Praktischer, flexibler und innovativer Begleiter
Der Kangoo Van E-Tech 100% electric glänzt selbstverständlich auch in praktischen Belangen: Zwei Längenvarianten, 3,3 bis 4,9 Kubikmeter Ladevolumen, die klassenbeste Laderaumlänge und einzigartige Features wie das Easy Inside Rack heben ihn auf eine eigene Stufe in Sachen Flexibilität. Durch sein innovatives «Open Sesame by Renault»-System erzielt er mit 1,4 Metern die breiteste seitliche Ladeöffnung in der Klasse der Kompakttransporter. Die zugelassene Anhängerlast liegt bei 1500 Kilogramm. Im Innenraum präsentiert er sich als mobiles Büro: mit dem Online-Multimediasystem EASY LINK, dem schlüssellosen Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree, dem Easy-Life-Schubfach und der vielseitig verwendbaren Arbeitsfläche, die durch Umklappen des mittleren Vordersitzes im Handumdrehen entsteht.

Finanziell attraktiv und meistverkauft in Europa
Dank eines ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnisses ist der Renault Kangoo Van E-Tech 100% electric in seinem Segment attraktiv positioniert. Verschiedene Förderbeiträge, auch für den Ankauf von Ladeinfrastruktur, geringe Wartungs- und Reparaturkosten sowie der Wegfall verschiedener Abgaben wie der Strassen- oder Fahrzeugsteuer versprechen geringe TCOs, sein CO2-freier Betrieb macht ihn von Zufahrtsbeschränkungen und Emissionslimits unbetroffen.