Ford E-Transit Custom
- Nutzlast in kg
- 605/719
- Laderaum in m3
- 3.3/6.8
- Anhänglast in kg
- 1850/2500
- Sitzplätze
- 2/5
ÜBERSICHT FAHRZEUGE
Groß
Fuso eCanter
- Nutzlast in kg
- 1500/4900
- Laderaum in m3
- 12/50
- Anhänglast in kg
- 0/0
- Sitzplätze
- 3/3
Mercedes eVito
- Nutzlast in kg
- 854/882
- Laderaum in m3
- 6/6.6
- Anhänglast in kg
- 0/0
- Sitzplätze
- 2/3
Mercedes eSprinter
- Nutzlast in kg
- 335/1541
- Laderaum in m3
- 9/14
- Anhänglast in kg
- 2000/2000
- Sitzplätze
- 1/3
Nissan Interstar
- Nutzlast in kg
- 0/1447
- Laderaum in m3
- 13/0
- Anhänglast in kg
- 0/2500
- Sitzplätze
- 3/3
Nissan Primastar
- Nutzlast in kg
- 0/1220
- Laderaum in m3
- 0/6.7
- Anhänglast in kg
- 0/2500
- Sitzplätze
- 0/0
Opel Movano
- Nutzlast in kg
- 477/1425
- Laderaum in m3
- 10/17
- Anhänglast in kg
- 750/3000
- Sitzplätze
- 2/3
Peugeot e-Boxer
- Nutzlast in kg
- 635/1695
- Laderaum in m3
- 13/17
- Anhänglast in kg
- 750/2400
- Sitzplätze
- 2/7
Renault Master
- Nutzlast in kg
- 979/1383
- Laderaum in m3
- 10.8/13
- Anhänglast in kg
- 750/2500
- Sitzplätze
- 2/5
Renault Trucks E-Tech Master 87 kWh
- Nutzlast in kg
- 1038/1538
- Laderaum in m3
- 10/12
- Anhänglast in kg
- 750/1500
- Sitzplätze
- 2/7
VW New Crafter (Pritsche und Fahrgestell)
- Nutzlast in kg
- 1335/1588
- Laderaum in m3
- 0/0
- Anhänglast in kg
- 750/3000
- Sitzplätze
- 2/3
